Ügyfelem egy mélyfekete kombi autóval keresett meg, szerette volna frissen vásárolt autójának fényezését rendbe tenni. Konzultációt tartottunk, ahol felmértem az autó állapotát. A teljes felület mosókarcos volt, ezen felül gyantalerakódások, mély karcok tucatjai is éktelenkedtek a felületeken. Még nagyobb kihívás volt az autó karaktere. Rengeteg törés található az elemeken, ami széppé teszi, viszont pokol a polírozócsapatnak. Megszületett a döntés=fényezéskorrekció kerámia bevonattal. Magyarul az igazi kihívás
Az autót bogármentesítettük, röprozsda oldást csináltunk, majd gyúrmával mélytisztítottuk a teljes felületet. Önmagában ezek a fázisok is órákat visznek el, cserébe tökéletessé teszik a fényzést a polírozáshoz, szóval megéri.
Összesen 16 munkaóra polírtozás következett három lépcsőben. Elemről elemre haladva lassan, több alkalommal visszanyúlva vadásztuk le a karcokat, közben mértük a rétegvastagságot. A végeredmény közel 90% lett, ami az eredeti állapothoz viszonyitva tökéletes. A maradék karc kiszedése a fényezés teljes elcsiszolásával járt volna, ami nem paraktikus.
Következő reggel megfelelő temperálás mellett az autót zsírtalanítottam, és megkezdődött a kerámia telepítése. Közel három órás aprólékos munka után elkészült az autó, ami 12 órán át fűtött garázsban várta tulajdonosát. Mire is jó a kerámia? részletes leírást találsz a weblapon róla, egyszerűen nincs jelenleg jobb védelem, és a fóliázás töredéke.
Végeredmény? Beszéljenek a képek-videók.
Hiba: Kapcsolatfelvételi űrlap nem található.